三菱がまたやっちゃった。軽自動車4車種で燃費不正！

三菱が国土交通省に提出した燃費試験のデータ…
このデータを不正操作していたと社長自ら公表しました。

あーあ、また三菱やっちゃったか。という感じ

何より発覚のきっかけが日産からの指摘って。

三菱リコール隠し事件として
2000年にも三菱自動車工業の乗用車部門と、
三菱ふそうと呼ばれるトラックとバスの部門で
大規模なリコールを隠したことがあります。

そしてこれは2000年の発覚内容だけにおさまらず、
2004年に三菱ふそう（トラック・バス部門）で
更にリコール隠しが発覚するという後手後手の対応が
ニュースで連日報道されていました。

軽自動車に搭載される3G83型エンジンのオイル漏れでも
三菱自動車は120万台のリコールが、
2010年ごろから2012年まで続きました。

eKワゴンとeKスペースは
三菱製で三菱販売なのでいいですが、
何より日産に供給している
デイズおよびデイズルークスでも不正があったので、
日産がどれだけぷんぷんに怒っているのか・・・

それ次第では今後の業務提携とかも含めてヤバそうですね。

何より、今回の不正は日産側からの指摘ですから、
相当ぷんぷんに怒ってるでしょう。

個人的に三菱って好きなメーカーなんです。
ランサーエボリューション、いわゆるランエボを作ってましたし。
ミラージュなんて車もあって、一世を風靡してましたよね。
そういえば、ミラージュサイボーグなんてのもあったなあ。

で、やっぱり三菱と言えば四輪駆動ですから。
パジェロが日本のRV、SUVオフロード市場を
最初に作り上げたと言っても過言じゃないかもしれません。

今でこそ四駆と言えばランクル！という感じですが、
あの頃は四駆＝パジェロという空気がありましたよね。

更に言うのであれば・・・
三菱こそが原始的な幌の四輪駆動である
ジープ（ジープウイリス）をノックダウン生産
（パーツを購入して組立、納品すること）してました。

関口宏のフレンドパークでも
ダーツでパジェロを当てる芸能人が、
結構いて羨ましい！なんて思ったものです。

パジェロに当たった芸能人は、
オードリーの若林だけでなく、
加藤晴彦や嵐の二宮和也と櫻井翔などなど、
過去に何組当たっているのか・・・
凄まじい事になっているはずです。

三菱の四駆と言えばあのクライスラー・ジープとも
共用していたほど超・実力派だったのに・・・

デリカD:5とか一時期買おうと思ったくらいですからね。

なにはともあれ、
岩崎弥太郎が創設した三菱財閥ですから、
そのマインドを引き継いで頑張ってほしい。

一時的には株価も暴落するでしょう。

ヤフコメなんか見ても、
「三菱は終わった」なんて書かれてましたが、
今回膿を出し切って復活してほしい。

今後の復活に期待します。

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