クライスラー社のクロスオーバーSUV
Jeep コンパス
2WDモデルが2.0L
4WDモデルの2.4L
4WDモードの切り替え方法を
説明します。
焦らずまずは外装から
いやぁ~カッコイイ!
昔の無骨なグランドチェロキーとかも
好きですが、これはこれで都会派!
お次はインテリアをご覧ください。
上からエアコン吹き出し口
オーディオ操作
エアコン、デフォッガー回りのダイヤル
右下はシガーソケット
左下のスイッチに
ハザードランプスイッチがありますが、
真ん中でちょっと押しにくい。
その下はもうシフトゲート
スイッチを細かく見ると、左側から
- 左座席シートヒーター
- トラクションコントロールOFFスイッチ
- ハザードランプスイッチ
- ヘッドライトレベリングスイッチ
- 右座席シートヒーター
お気づきでしょうか。
そう、ジープコンパスの4WDモードを
切り替えするスイッチはありません。
2.4Lのジープコンパスが
搭載している4WDのシステムは
「フリーダム・ドライブI」
このフリーダム・ドライブIは、
通常時が2WD(駆動は前輪)
そしてスリップを察知すると
4WD(AWD)に変化します。
日産のアテーサみたいなもんです。
そのおかげで燃費もかなり良いです。
ですが、2013年7月13日以降発売のモデルは
肘のあたりに4WD LOCKスイッチがあります。
ジープパトリオットが日本国内の
衝突安全性をクリアできず、
廃止されたことに伴い
ジープコンパスに4WD固定モードを搭載
なので、2013年7月13日より前のモデルは
4WD固定モードのスイッチがありません。
それ以前のモデルで
4WD固定のモードが欲しい人は、
ジープコンパスではなく
発売終了してしまった
ジープパトリオットをお勧めします。
といっても、
ジープコンパスに搭載されている
フリーダム・ドライブIは
非常に優秀です。
雪道のスリップを想定するくらいなら、
ジープコンパスに
スタッドレスタイヤを装着すれば
そこらの4WDにひけをとらないどころか、
優秀なくらいですよ!
安心して夏は砂地、
冬はスキー・スノボ、
そしてオンロードを超快適に
走り回りましょう!
コメント
この記事へのコメントはありません。
コメントする