BMW M5（E60型）は驚異の10連スロットル！

M5ってすげーんですよ！
E60型のM5で一番何が凄いかって！？
そりゃもう、心臓であるエンジン！

V10型の5リッターというモンスター級エンジン

写真を見て頂ければわかると思いますが、
なんというか、男の子なら大コーフンですよね！？

このエンジン造形のエグさといったら、
もう間近で何時間と眺めていられるでしょう。

話は変わり、○連スロットルって・・・

AE86とかシビックに4スロを搭載すると
官能的な音と加速で最高ですよね。

４気筒なら４連スロットル。

スカイラインGT-Rに搭載されている、
RB26DETTエンジンも6連スロットルですね。

6連スロットル故の良い音がしますよね。

そこへ殴り込むBMWの心臓

なんと、BMWのE90型M5はセダンな形をしながら、
脅威の10連スロットルです！

近年の車や、量産型のエンジンは
基本的にシングルスロットルです。

もちろん、自分の乗ってる
アルテッツァもシングルスロットル

4連スロットル化するためには、
高価なパーツとコンピュータの
セッティングが必要です

E60のM5ってどんな音がするの？

これはクライスジークという、
アフターパーツのマフラーを装着している
デモカーの走行動画ですが・・・

もう完全にスーパーカーでしょｗ

ぷぁ～～～～ん！なんて音させて走ってるセダン、
そんなんマセラティくらいだと思ってましたが・・・

ちなみに、現行の日産GT-Rですら多連スロットルではない

そして現行GT-RはV8エンジンですが
8連スロットルではありません。

2018/01/06【訂正】

何を勘違いしていたのか、現行GT-RはV6でした。
なので、V6エンジンですが6連スロットルではない。
というのが正しい内容になります。

コメントでご指摘頂きました。
ありがとうございます。

左右のツインですね。

くっついているわけじゃないので、
2連スロットルという感じではありませんね。

上でも少しお話しましたが、
R32からR34までのスカイラインGT-Rに搭載される
エンジンであるRB26DETTは直6エンジンです。

こっちは純正で6連スロットルだったんですけどね。。。

ちょっと寂しいものがあります。

M5を手に入れようとすると・・・？

話は戻り、10連スロットルの心臓を持つ
M5を手に入れたい！

Goo-netで調べてみると・・・

認定中古車で350万！
維持費考えると、無理だな・・・

 

V10エンジン回りのパーツが
もし故障したら・・・考えただけで失神ものですな！
さすが1000万円オーバーの車！

中古で買ってもパーツは新品だし、あきらめよう。。。