やっぱり凍結路面は弱い!
昨日、場所によっては
大雪が降っているような中、
うちのあたりは雨でした
そして昨日の夜から
キンキンに冷やされた路面は…
そう、凍結路面になってました。
軽いアイスバーン!
注:画像はイメージです
今日はたまたま早朝に
運転する機会がありました
ジムニーは後輪駆動(FR)状態
直線を一定の速度で
淡々と走っていると、
突然エンジン回転数に異変が!
4000回転くらいまで
ありえない速度で
タコメーターが反応!
と同時に、タービンが
突如「キーン」と回る音が
響いてきたのです
ムムッ!?
楽天カードマンばりの反射神経で
アクセルを緩めました
そう、路面が凍結していたのです
だが既に時遅し…
ジムニーは…
という展開を
期待してるかもしれませんが
無事に走り抜けました
そんなことがあったら
もう安心しちゃいられません
速攻で4WD-Hスイッチオン!
路面がある程度滑る
低ミュー路でないと
パートタイム4WDって
怖いんですよね
タイトコーナーブレーキング現象が
発生するので、基本的には
2駆モードで走ってます
常に4WDモードは
駆動系に負担がかかるし
交差点の左折とか、
直角の曲がり角では加速しにくい
ゼロ発進で小回りしようとしたら
回転上がらずエンストします
雪国の人とかは
あまり気にする必要ないと
思いますけどね
アイスバーンでは
ジオランダーA/T+Sも
威力を発揮しませんでした
こう考えると、
やっぱり冬場は
安心のスタッドレス
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もしハイウェイテレーンだったら
どうなってたんでしょうね
少し気になります
そしてジオランダーI/T-Sだったら
スリップしなかったのか
これは更に気になります
ま、スタッドレスといえども
慢心したら最後ですからね!
無茶せず操作は穏やかに!
安全運転でいきましょう!
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