サンデーメカニックの工具選び
jb23_eye

ジムニーの普段乗りはというと、
恐ろしく普通に乗れます。

加速も悪くないですし、取り回しもしやすく、
意外と女性オーナーが多いのも頷けます。

もちろん、JB23に限りますが。

jb23before

初心者の方にも実は人気

ある大学で、免許取り立てと思われる、
初心者マークをつけたJB23型のジムニーが4台停まっていて、
そのうちの3台は女子が乗っているという意外な結果。

そう、実は取り回しもしやすくアイポイントが高いだけでなく、
普通の軽自動車と比べると煽られにくいと考えられているためか、
地方の親が普段の足として選ぶ傾向があります。
(父親のお下がりなのか、ジムニーが好きなのかわかりませんが、
初心者マーク+リフトアップ仕様という車も時々居ます。)

見た目も、まるっこくて意外に可愛げがあって人気です。
(実際にJB23を見せた時、女性にもらった意見です)

乗り心地について

一番ジムニーの気になるポイントですね。

乗り心地については、普通の車と比べると
多少、ごつごつしているように感じます。

ですが、ノーマルタイヤであれば、
ほぼ気にせず街中を走ることが出来ます。

少しすれば慣れるレベルです。

ただし、MTタイヤなどを装着している場合、
乗り心地が悪いと感じてしまう人は多くなるでしょう、

見切りの良さ

歴代ジムニーはスクエアなフォルムが特徴。

JB23型は多少丸くなりましたが、
それでも、かなり角張った形をしているので、
ボンネットの先まで見えますし、
後ろもコンパクトカーやセダンと比べても短い。

個人的にはジムニーを2ドアクーペと読んでも
間違いないのではないかと考えています。

運転のしやすさ

FRベースのパートタイム4WDなので、
普段使うときは4WDモードにはしません。

なので、昔ながらのFR車ですから素直に曲がりますし、
常用域でスピンしてしまうような不安定な動作はありません。

ジムニーはばりばりの改造タイプか無改造の乗用タイプに分かれる

ジムニーと言えばハイリフトして、
ぶっといタイヤを履いている車が多いと思われがちです。

実は街中を見ているとおじさんやおばさん、
そして車に無頓着そうな大学生が乗っていたり、
色んな方に乗られている車なのです。

そう考えると、自分のような外装のちょい弄りで
ハイリフトせずにノーマルバンパーで普段乗りという人は
ジムニー乗りの中で案外珍しいんです。

といっても、お金があればハイリフトしたいんですけどね〜

結論として、ジムニーは乗りやすく取り回しやすい最高の車

これらの理由から、ジムニーは初心者向けでもあり、
女性オーナーにも安心してオススメできる車なのです。


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